起重機現在應該是社會出產活動中不可短少的出產設備,已廣泛應用于經濟建設的各個領域,起重機在使用過程中也具有較大的危險性,因此削減和根絕起重機安全事故仍是比較重要的。以下就起重機修補金屬結構部分項目及技術指標加以分析.
1、起重機主梁幾許形狀修補
(1)主梁上拱度查驗:跨中拱度為L/1000,容許差錯為上拱度的20%
(2)主梁下撓度查驗:滿載跨中彈性下撓量≤L/700,空載跨中下撓變形不應逾越0.6/1000L。逾越此規定值應修正并加固
(3)水平旁彎查驗:跨中水平旁不應大于L/2000
(4)腹板波浪形變形:受壓區波峰不應大于0.7δ,受拉區波峰不應大于1.2δ,δ-腹板厚度
2、起重機橋架修補
(1)水平方向兩對角線查驗:箱形梁容許差錯為5mm;杵架梁容許差錯為10mm
(2)筆直方向兩對角線查驗:容許差錯10mm
(3)小車軌跡至橋架縱向中心距離差錯:容許差錯應小于3mm
(4) 箱形梁:金屬結構不應有裂紋和焊縫開裂處;金屬的腐蝕量不得逾越原厚的10%,涂裝應無缺,修補后應涂漆
3、起重機桁架桿件修補:桁架節點間首要受力桿件的彎曲度 桁架首要受力件(壓桿)的彎曲不應逾越1/1000,但較大不應大于2mm。